Suodžių filtras nėra amžina detalė, tačiau tinkama priežiūra jo tarnavimo laiką galima gerokai prailginti. Kelios paprastos taisyklės padeda atidėti tiek valymą, tiek brangų keitimą, ir dažniausiai jos nekainuoja praktiškai nieko – reikia tik pakeisti kai kuriuos įpročius bei laiku reaguoti į smulkius gedimus.
Reguliariai leiskite filtrui atsivalyti
Svarbiausia – suteikti sąlygas pilnai regeneracijai. Bent kartą per savaitę išvažiuokite į greitkelį ir 15–20 minučių pavažiuokite pastoviu greičiu. Tada išmetamosios dujos pakankamai įkaista, o sukaupti suodžiai išsidegina natūraliai, be jokio valdiklio įsikišimo. Jeigu automobilis naudojamas beveik vien trumpiems važiavimams po miestą, filtras paprasčiausiai negauna galimybės atsinaujinti, ir problemos tampa neišvengiamos.
Naudokite tinkamą alyvą ir kokybišką kurą
Dyzeliniams su suodžių filtru skirta speciali mažo pelenų kiekio (Low SAPS) alyva. Netinkama alyva greitina pelenų kaupimąsi filtre, o pelenų, skirtingai nei suodžių, jokia regeneracija nepašalina. Tas pats pasakytina apie prastą kurą, dėl kurio degimas nepilnas ir suodžių susidaro daugiau. Kokybiškas kuras ir tinkama alyva – dvi paprastos, bet reikšmingos filtro apsaugos priemonės.
Taip pat svarbu laikytis gamintojo nurodytų alyvos keitimo intervalų. Sena, praradusi savybes alyva didina tiek variklio, tiek filtro apkrovą.
Nedelskite su gedimų remontu
Netvarkingi purkštukai, turbina ar EGR vožtuvas didina suodžių kiekį ir apkrauna filtrą. Toks gedimas ne tik greitina užsikimšimą, bet ir gali perkaitinti keraminį korį regeneracijos metu, o tai jau lemtų keitimą. Todėl laiku pašalinti net ir smulkūs variklio gedimai – viena geriausių filtro profilaktikos priemonių.
Sekite automobilio elgseną
Ankstyvieji ženklai dažnai pastebimi anksčiau, nei užsidega lemputė: nedidelis galios kritimas, šiek tiek padidėjusios kuro sąnaudos, dažnesnės regeneracijos. Įpratus atkreipti į tai dėmesį, problemą galima spręsti dar pradinėje stadijoje, kai užtenka paprasčiausios ilgesnės kelionės ar profilaktinio valymo.
Periodinis valymas kaip priežiūros dalis
Net idealiai eksploatuojamame filtre metų metais kaupiasi pelenai, kurių regeneracija nepašalina. Todėl periodinis valymas – normali priežiūros dalis, o ne tik gedimo padarinys. Laiku atliktas dyzelinių automobilių suodžių filtro valymas neleidžia pasiekti kritinės ribos, už kurios lieka tik keitimas. Kitaip tariant, filtrą galima prižiūrėti planingai, o ne laukti, kol jis „paskelbs” gedimą.
Sezoniškumo įtaka
Verta žinoti ir tai, kad filtro apkrova kinta priklausomai nuo sezono. Žiemą variklis šyla lėčiau, o išmetimo sistema sunkiau pasiekia regeneracijai reikalingą temperatūrą, todėl šaltuoju metų laiku filtras kemšasi greičiau. Tai nereiškia, kad reikia keisti eksploataciją iš esmės – užtenka žinoti, kad žiemą ilgesnės kelionės greitkeliu tampa dar svarbesnės, o profilaktinę patikrą pravartu suplanuoti prieš šaltąjį sezoną. Tokia numatanti priežiūra padeda išvengti nemalonių staigmenų tada, kai automobilio labiausiai reikia.
Anot suodžių filtrų priežiūra užsiimančių specialistų, planingai prižiūrimi automobiliai pas juos beveik niekada nepatenka su kritiškai suirusiu koriu – dažniausiai užtenka įprasto valymo, ir detalė tarnauja toliau.
Dažni klausimai
Kaip dažnai reikia profilaktinio valymo? Tai priklauso nuo ridos ir eksploatacijos sąlygų. Miesto automobiliui valymo prireikia dažniau nei tam, kuris daug važiuoja greitkeliais.
Ar profilaktika tikrai apsimoka? Taip. Planinis valymas kainuoja gerokai mažiau nei skubus remontas ar naujas filtras, o be to leidžia išvengti netikėtų prastovų.
Jei norite sužinoti, kada jūsų automobiliui vertėtų atlikti profilaktinį valymą, pasitarkite su Katalizatoriai.eu specialistais – jie įvertins būklę ir pasiūlys tinkamą priežiūros ritmą pagal jūsų ridą bei važiavimo įpročius.
About the Author
